洛陽土工格柵廠家

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雙向土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。雙向土工格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。雙向土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。雙向土工格柵可以用于增強土坡，防止水土流失。雙向土工格柵用于減少墊層厚度，節約造價。雙向土工格柵還可以用于支撐邊坡植草網墊的穩定性來綠化環境。

土工格柵是這幾年發展中出來的一種塑料土工格柵，具有重復使用，回收價值，用于公路修路，道路修補，養殖圈地，等土工格柵用途。土工格柵是一種原材料為聚乙烯或者聚丙烯的材質的土工格柵產品，通常叫做塑料土工格柵，這樣塑料土工格柵可以當做圍欄使用，像養殖小動物，羊，雞鴨，鵝等動物，用立柱做支撐把土工格柵用作圍擋使用，不僅成本低，而且壽命長，這樣大大使得養殖產業省下了一筆不菲的金錢。

土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積承載的地基。單向土工格柵：單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成.這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量。

土工格柵產品被廣泛應用于交通（高速公路、公路養護、公路綠化、鐵路等）、水利（人工湖、電廠灰壩、橡皮壩、水庫等）、大型公共設施（高爾夫球場、體育場、飛機場、垃圾填埋場等）工程領域，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設計單位，大專院校建立了密切的協作關系，系中國土工合成材料工程協會及中國建筑學會會員單位。

但該工點地基主要為巖石，開挖施工比較困難，按鐵路路基采空區荷載影響寬度估算的有關規定，處理寬度達70m，深度不應小于15m，長度約500m，開挖土石方52.5萬襯以上，工程巨大，工期長，投資難以控制。整體道床整體道床方案雖然在我國的軟土、巖溶等不良地質地段有應用的報道，但采空區應用實踐不多，不足。玻纖土工格柵以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。

原來大家看到的圍欄網都是由鐵絲網，鋼絲網做成的，現如今出來一種新型產品，他比鐵絲網耐腐蝕，成本低，用處也大，主要材質是聚丙烯，耐高溫。產品顏色也有好多，白色，黑色，綠色，但是還是黑色居多，要貨的時候提前說明就好，產品長度一般就是50米長，寬度可以裁，0.5米，1米.1.5米1.8米。2米.3米4，米5米.寬就是6米的。

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土工格柵的定義：用聚丙烯、聚氯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。在公路、鐵路上多用于是雙向拉伸延展和單向拉伸延展，鐵路修建，修復鋪建是單向拉伸延展。在農業上雙向土工格柵用于廣泛。

土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。

經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成；而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。

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拉力35KN，50KN，80KN，90KN，100KN，110KN。鋼塑土工格柵：幅寬3-6m：拉力30×30KN，40×40KN，50×50KN，80×80KNKN。產品名稱：經編格柵滌綸土工格柵聚酯.經編滌綸土工格柵產品特點：經編滌綸土工格柵采用高強度滌綸工業長絲，經過經編定向織造網格坯布，經PVC涂覆加工成土工格柵。產品特點：抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結合力強。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質量降低工程造價。

舉個例子，養殖小鴨子、小雞等類似的小動物在下面鋪設的土工格柵，可以用于漏糞的，并且不會對小動物有傷害。非常方便快捷，清理起來很輕松。近年來，一種新型的塑料網片迅速發展起來，人們都叫它---土工格柵。土工格柵是什么？為什么這么深受人們的喜愛，甚至在建筑行業、工程、公路、鐵路、養殖等都會用到它---土工格柵。